Será privatizado el ferrocarril Dákar-Bamako
Los gobiernos de Senegal y Malí han acordaron privatizar el ferrocarril Dákar-Bamako, con la concesión a un socio privado del 51 por ciento de las acciones, según pudo saber la agencia de noticias EFE de fuentes oficiales en Senegal.
El plan de privatización fue aprobado por el Banco Mundial y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) que se han comprometido a apoyar el proyecto. Los gobiernos de Senegal y Malí controlarán el 20 por ciento del paquete accionario, el 9 por ciento estará en manos de los trabajadores de los dos países y el 20 por ciento restante irá a parar a otros accionistas privados.
La privatización del ferrocarril impone al futuro concesionario el mantenimiento del servicio público. La concesión tendrá una duración de 25 años con una prórroga de 10 años, renovable todas las décadas.
La privatización del ferrocarril, que emplea a unos 2.000 trabajadores senegaleses y malianos, dará lugar a una reorganización del personal, con despidos enmarcados en un plan social apoyado por los proveedores de fondos (BM y AFD). Los mismos han decidido participar en la financiación de las inversiones de rehabilitación y modernización del ferrocarril, que cubre 1.230 kilómetros y fue construido a finales del siglo XIX por la administración colonial francesa.