La compañía, que adquirió 7 aeronaves, tiene previsto hacer de Dubai el aeropuerto de enlaces más importante de Medio Oriente; los nuevos superjumbos podrán transportar a 555 pasajeros a distancias de hasta 15.000 kilómetros; el avión tendrá camas, bar, biblioteca y guardería infantil. La constructora aeronáutica europea Airbus recibió un fuerte impulso frente a su competidora norteamericana Boeing con las primeras órdenes de compra de su gigantesco superjumbo A3XX.Emirates y Air France fueron las dos primeras compañías aéreas en encargar el superavión durante el festival aeronáutico bianual de Farnborough. Emirates, la aerolínea de bandera de Emiratos Árabes Unidos (EAU), comprará cinco aviones para pasajeros, además de dos de carga, y tiene en opción la adquisición de cinco más. El total de la orden alcanza los 1.500 millones de dólares. La compañía planea hacer de Dubai el principal aeropuerto de enlaces de Medio Oriente, según reveló el presidente de la compañía, Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, quien agregó que Emirates recibirá su primer superjumbo en febrero del 2006. Asimismo, la francesa Air France anunció la compra de 10 superjumbos.El aparato se presenta como la solución ideal para el creciente número de pasajeros de los saturados aeropuertos del mundo.Airbus, que comenzó a ofrecer el superjumbo hace sólo dos meses, prevé tener listo el primero en el 2004, pero entrará en servicio a finales del 2005. El consorcio europeo espera vender alrededor de 750 A3XX durante 20 años. Hasta ahora, nueve aerolíneas han mostrado interés en adquirir el A3XX. El fabricante no ha aclarado cuántos pedidos necesita para proceder definitivamente con el desarrollo comercial del A3XX, un proyecto de 12.000 millones de dólares. El A3XX-100 tendrá capacidad para transportar a 555 pasajeros a distancias de hasta 15.100 kilómetros. El avión tendrá todo el aspecto de un barco de pasajeros, con dos cubiertas, camas, bar, biblioteca y guardería infantil. Los tripulantes tendrán su propio salón de descanso.
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